けっこうシンドイ
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編集部より DUCATI CUP に参戦した2名のライダーを紹介。
MIDDLEクラスにナガヤマ編集長。
CHALLENGEクラスにTOMOちゃん。
マシンはナガヤマ編集長の愛車 Sport1000
1台のバイクをMIDDLEとCHALLENGEで使いまわす作戦?です。

鼻の頭から滴り落ちる汗も気にせず、ぎこちない手つきでタイヤウォーマーを巻く編集長。

それでも走り出せば真面目モードに変身!?
軽量空冷ツインのメリットを利かせた鋭い進入を見せてくれます。

そして見事に表彰台Get!(イイ表情ですね~)
でもマイクを奪い取ってはイケません!(笑)

つい先日、筑波サーキットを初体験したばかりで初参戦となるTOMOちゃんは・・・
Sport1000に乗るのも今日が初めてという初めて尽くし!

何をしているのかと思いきや、コース図と睨めっこしながら一生懸命ライン取りの勉強中!

そして走り出したら編集長の心配など一気に吹き飛ばす快走っぷりを披露!
コースイン直後から軽く1分20秒を切っちゃったよ・・・

焦る男性編集部員の顔が目に浮かぶなぁ~(笑)
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取材に行ってきましたよ~
“Press” と書かれたベストを着て、肩からはカメラをぶら下げ、取材メモとペンを片手にパドックをブラブラ。
まるで雑誌編集者みたい・・・(笑)
今回のDUCATI CUPは4ページくらいの特集記事になるらしい。

さてさて、『どんなレポートを書こうか?』 『誰にスポットを当てようか?』
などと、頭の中で構成を考えながら取材開始!

どんなレポートになるのかは・・・
来月発売の DUCATI BIKES Vol.4 にて!!
まぁレポートは後回しにするとして・・・(ホントはしちゃいけないんだろうけど)
“Press”ベストの恩恵を受け、普段は立ち入れない場所で 楽しい 写真撮影!

あまりにも至近距離から撮影していたらオフィシャルから注意を受けてしまいました。
ゴメンナサイです。

1分5秒を切ってしまったら賞典外となってしまうアドバンスクラス。
その中で5秒を切らずに上手に走り?優勝を果たしたOKADAさん。

決勝レース中に2秒台に突入し、自己ベストを更新してブッチギリゴールを果たしたY隊長さん。

こぉ~んな “鬼バンク” のライダーもいたりして、見ているほうもハラハラドキドキ。

【ナガヤマ編集長へ】
遊んでいるようにしか感じられない日記となってしまいましたが、ちゃんと仕事もしていたんですよー!
不慣れなインタビューにお答え下さった方々へ・・・
ありがとうございました~!
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“ロードレース国際ライセンス” が獲得できたなら・・・
次なるチャレンジとして狙っていた “MFJ公認インストラクターライセンス”
この資格を得るには色々と条件が厳しんだけど、無事にGet成功!
ちなみに、この資格を得るためには以下の2つの条件をクリアせねばなりません。
1)MFJ競技ライセンス 『国際』 以上を所持する方で、すでにライセンス取得講習会やスキルアップスクール等の
指導経験がある方。
2)MFJ加盟団体(全国8ブロック)、公認施設、MFJ特別会員、またはMFJインストラクター有資格者からの推薦
があること。
そして無事に取得できると以下のような権限が与えられます。
・ MFJ公認ライセンス講習会の開催権利と講習会修了証の発行 (MFJライセンスの資格付与)
・ 走行会・レベルアップスクールの開催権利
製薬会社の人や大学教授など、各専門分野の方々から様々な講義を受け・・・

取得完了~!
さぁ~て、“この資格” を使う日はいつかなぁ~?

話は変わりますが、明日は筑波サーキットへ行って “DUCATI CUP” 参加者さんたちを取材しまーす!
ゲリラ的に表れて色々と質問しちゃうかと思いますが、取材協力をお願いしますね~
なんて、今ごろ記載しても明日レースに出る人たちはもう寝てますよねぇ・・・(笑)
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