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2006年6月12日 (月)

S4Rs その1

さて、今週は【Monster S4Rs】の進捗状況などをお伝えしていきます。
5月中旬にDUCATI TAKASAKIへ入庫し、下旬に登録も完了しています。
「カスタムする前に乗る?」とも聞かれたのですが、特にノーマル状態を
知っておく必要性を感じなかったので、納車前からコツコツとカスタムに
精をだしております。

《知恵の輪のような作りのフルエキ》
組み付けに苦労しましたが、CPUとエアクリも交換し148馬力の完成!
0606121

《さて、バッフルをどうするか?》
付けてると物足りない・・・外すと爆音・・・ん~?
0606122


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コメント

う~ん、興味津々です。
近いうちに試乗してみるつもりです。
乗り換えたくなったらどうしよう...

投稿: きんかめ | 2006年6月13日 (火) 11時20分

慣らしが終わってからのレポ楽しみだな~。興味深々!!

投稿: 営業本部長 | 2006年6月13日 (火) 17時01分

>きんかめさん
試乗したら感想をお聞かせください。
なにぶんにもまだ一度も乗ってないもので・・・

>営業本部長さん
マニュアルでは2,500Kmと指定されてるみたいですが、
私の場合は程よく緩急をつけたライディングを心がけて
慣らしは1,000Kmほどで完了させる予定です。

投稿: りゅーぢ | 2006年6月13日 (火) 23時21分

サーキットで走るのにバッフルが必要なのですか?

投稿: あみいご | 2006年6月13日 (火) 23時27分

サーキットだけを走るなら必要ありませんよね。
でもツーリングバイクですので必需品かと・・・?

投稿: りゅーぢ | 2006年6月14日 (水) 00時38分

僕の999より馬が多いバイクでツーリングですか?
こわい世の中だ…(笑)

投稿: あみいご | 2006年6月14日 (水) 07時16分

馬148頭くらい今どき珍しくないじゃん!
国産4発なんか180頭近くいるんだよ~

投稿: りゅーぢ | 2006年6月14日 (水) 09時10分

S2Rsでないかなぁ。

投稿: うっち | 2006年6月14日 (水) 18時58分

S4RSも買えませんが、S2Rsが発売されても購入は無理です!

投稿: あみいご | 2006年6月14日 (水) 23時13分

にしだくんもS2Rsの発売を望んでました。
トータルバランスを考えたらコレがベストですよね。

投稿: りゅーぢ | 2006年6月15日 (木) 09時37分

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