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2006年7月 8日 (土)

スポーツ走行

梅雨の合間の夏日。
みんなで筑波遊びをしてきました。
ドリフト族の走行会直後だったらしく、路面はタイヤ粕がビッシリと付いて
黒く変色してました。
コレがまた滑るんです・・・

《1本目から2秒2を記録》
上記理由の他、混雑や高い路面温度を考慮すれば良いタイムかな?
0607081

《クラッチトラブル?》
2本目開始直後、エンジン回転数に違和感を感じたので走行中止。
0607082


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コメント

間違い探しかな?

投稿: 糞親父 | 2006年7月10日 (月) 19時40分

えっ?
間違い探しとは?

投稿: りゅーぢ | 2006年7月10日 (月) 19時46分

ん? 分からない?  同じ記事が3つも掲載されてるので・・・・。
コッチがおかしいのかな?

投稿: 糞親父 | 2006年7月10日 (月) 21時12分

さきほど気付きました。
このブログ、ホント調子悪いみたいです。
只今修正中・・・

投稿: りゅーぢ | 2006年7月10日 (月) 21時20分

な~~んだ つまんな   てっきり・・・・・
修正後にこのコメント見た人は、何だか分からないだろね!

今度、間違い見つけたらS4Rs1日試乗権~~~~って企画を!(笑)

投稿: 糞親父 | 2006年7月10日 (月) 22時22分

乗ってみたいですか?
んでは、次回のツーリングで是非乗ってください。

暴力的でなく、とてもジェントルな加速フィーリングなのに
速度だけはグングン上がっていく不思議なエンジンです。

投稿: りゅーぢ | 2006年7月10日 (月) 23時30分

いきなり2.2!はや!

2本目、途中で引き上げてきたのはそういう事だったのですね。

投稿: うっち | 2006年7月11日 (火) 00時16分

やっとマシンが手に馴染んできた・・・って感じです。
2本目走行中の違和感は、ごく初期段階のクラッチの滑りで
あったコトが、後日クラッチ板の厚みを計測した結果判明
しました。

違和感を憶える直前、水温計と電圧計の表示が消えてしまい
???状態でしたので余計に焦りました。
(重大トラブルでなくて良かったぁ~)

投稿: りゅーぢ | 2006年7月11日 (火) 09時54分

混雑、路面温度、タイヤ粕で2秒とは凄いですね。以前オサダさんの所でS4の試乗させて貰った時、普通に走り出して気持ちよく走ってメーター見たら160キロ・・・恐い代物でした

投稿: はやと | 2006年7月11日 (火) 11時08分

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