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2006年8月 6日 (日)

真夏のレース

8月の筑波は暑かった。
さらには整備不良車が多く、オイルやガソリンが大量に撒かれてしまい
各クラスとも予選時から転倒者は続出だし、救急車も大忙しでした。
決勝でも荒れた状態は続き、スタート直後に赤旗中断。
再スタート後は順位を入れ替える楽しいバトルを展開中だったのですが
7周目でまたもや赤旗が出てしまい、このまま終了・・・
916の筑波初レースは不完全燃焼で終わってしまいました。

《オフィシャルさんも大忙し》
私の予選は20分待たされ、6周目には転倒者によって赤旗強制終了。
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《MAX5-EX 決勝》
オープニングラップの第一ヘアピンで多重クラッシュ発生!
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《仕切りなおし》
ホールショットを奪い接戦の楽しいバトルを展開中だったのに・・・
0608063


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コメント

お疲れさまでし!昨日は転倒者も多かったけど、それよりも整備不良と思われるマシントラブルが今回は多かったですね。こりゃ危ないでし!

投稿: うっち | 2006年8月 7日 (月) 19時58分

整備不良が多いのにはホント困りましたねぇ~
オイル受けアンダーカウルも???な車両が多かったですね。
『そんな形状じゃオイルこぼれても受けられないだろ!?』
って、思っちゃいました。

“安全”に係わる部分はもっと規制を強化しても良いのでは
ないかと考えさせられましたね。

投稿: りゅーぢ | 2006年8月 8日 (火) 09時06分

うっちさんVSりゅーぢさんのバトル見ごたえあるでしょうねー
でも整備不良はいただけないですねー 折角楽しくレースをするなら安全にが第一ですよね

投稿: 末永 | 2006年8月11日 (金) 15時23分

“安全性”を確保するのって簡単なようですけど全員が同じ
ベクトルで捕らえてないと成立しないから大変ですよね。

秋のSUGOでは安全に、そして存分に走りたいと切に願ってます。

投稿: りゅーぢ | 2006年8月11日 (金) 22時53分

遅くなりましたが、ご挨拶兼ねてやってきました。
無謀か?とも思いましたがMAX5/MAX5EXを走らせて頂きました。1周目の1ヘア、目の前でしたので、運が悪ければ巻き込まれていたところでした。
筑波の車検はワイヤリングには厳しいのに、アンダートレーについては?ですね。アンダートレーでオイル漏れが全て防げるとは思いませんが、ああいったところに意識があらわれるのだと思います。
明日はモトルネですが、参加者が気持ち良いバトルを楽しめるといいですね。

投稿: MAKOTO | 2006年8月12日 (土) 16時40分

こんにちは、いらっしゃいませ!
せっかくのMAX5初参戦だったのに、赤旗続きで残念でしたね。
それにしてもあの暑さの中でMHRを無事に完走させるライダーと
それに応えてくれるマシンは凄いと思いました。

もし私がM900で出ていたら・・・
きっとエンジン壊しちゃいます。(^^;)

投稿: りゅーぢ | 2006年8月14日 (月) 18時08分

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