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2007年6月19日 (火)

ボディコーティング

ダークブルーマイカという手入れの大変な色を選んでしまったハイエース。
汚れが目立つのは難点だけど、綺麗にしたときの美しさは格別。
だけどこの巨体に頻繁にワックス掛けするのは気が重いし・・・
なんて葛藤の末に辿りついた結論はボディコーティング!

古くから付き合いのあるショップへ久々に顔を出し、社長と色々相談した
ところ勧められたのが エシュロン のガラスコーティング。
なんでも塗装面にSiO2のガラス皮膜を形成するのだとか・・・
耐候性10年、日常の手入れは水洗い洗車だけでOKという謳い文句に
惹かれてしまいました。

《ギリギリ入庫できた》
屋根は親水皮膜にして、それ以外は撥水皮膜というオーダー。
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《3人掛かりの作業》
ついで作業で運転席&助手席の窓にUVカットフィルムも貼ってもらった。
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《素晴らしい映り込み》
ホイールやガラス全面もサービスでコーティングしてくれた。(ありがとぉー)
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コメント

こっここまで映り込みますか(゜o゜)びっくり

ちなみに親水皮膜と撥水皮膜っていうのは、
水がしっとり流れるのと水がスルっと弾くっていうことなんでしょうか!?

コーティングにも色々あるんですね♪

私のトランポは砂埃排気ガスの3重コーティングされつつあります...

投稿: しょう@びゅ~える日記 | 2007年6月19日 (火) 22時15分

>しょうさん
映り込みは感動モンでした。

親水と撥水の違いは仰るとおりです。
屋根はウォータースポットになりやすいですからねぇ。

投稿: りゅーぢ | 2007年6月20日 (水) 12時07分

もし、私の記憶が正しければ、、鈴木さんのお店のかな? 自信ありませんが。。(^^)  確か、群馬ではもっとも信頼があるお店のはずです。

私もお世話になった事があります。

投稿: 内田 | 2007年6月20日 (水) 17時59分

>内田くん
正解!!
かれこれ10年以上の付き合いなんですが、そんなに信頼の高い店
だとは知りませんでした。(笑)

投稿: りゅーぢ | 2007年6月20日 (水) 18時06分

りゅーぢさん、こんにちは。
ニューハイエース、ピッカピカですね。

実は私も先日、ガラス系/親水ボディコーティングを施工してきました。
りゅーぢさんや、さかもとさんのように譲っていただいたハイエース号に
ワックスをかける根性というか気合が足りず、水洗いとふき取りですらへロヘロの状態だったので、
つい、タイ米・・・でなくって、大枚をはたいてしまいました。
きれいなクルマは、きれいなままにキープしておきたいですもの。

実家に程近い、私の犬の散歩コースに存在するそのお店は、
先日までは修理工場くらいにしか思っておらず、生業を知りませんでした。
工場全水道で純水洗車を可能にする為に、
逆浸透膜の純水システムを導入してしまったくらいの、ある意味変態な(失礼!)お店です。

いやー。カーディティリングの世界って、奥深いんですね~。

投稿: | 2007年6月21日 (木) 12時59分

>名無しさん(たぶん:そらいろさん)
誰?って思っちゃいましたよぉ~(笑)
ボディコーティングまで施してもらったなんて、あのハイエースも
幸せ者ですね。
大事に乗ってもらっているようで嬉しいです。

水道水も拭き取り前に乾いちゃうと塩素の関係なのか?白いツブツブ
状態になりますもんね。
コダワリの店が近くにあって良かったですね。

投稿: りゅーぢ | 2007年6月21日 (木) 13時16分

りゅーぢさん,こんばんは。

あれーやっちゃいましたね。ごめんなさい。
そーです。私が名無しの権兵衛です~(死語?)

ところでところで,
りゅーぢさんは,すごいですよ。なにが凄いって,
あの100系ハイエーススーパーロングハイルーフの巨体を
洗車し,ワックスがけをしてきたんですから。

200系は更にデカイので,もはや人力(笑)では・・・。
ふき取りをする前に,どんどん乾いちゃいますよね。

コーティング店の職人店主曰く,
「雨水の方がまだ良い・・・水道水が乾くと必ずシミになります。」
「洗車は拭き取りの方がある意味大切・・・水が乾く前に拭き取ってください。」等々。

屋根つきガレージ保管だったら,本当はフッ素系撥水コーティングにしたかったんです。

がんばりますー。

投稿: そらいろ | 2007年6月21日 (木) 22時32分

>そらいろさん
学生時代はポルシェ屋さんとかでバイトしてたので、一日に何十台も
緊張しながら毎日洗車してたのでハイエース1台くらいの洗車作業は
全然苦にならないんですが、やはり拭き取り中に乾いちゃうのがねぇ・・・

投稿: りゅーぢ | 2007年6月22日 (金) 14時32分

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