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2009年2月21日 (土)

久々の空冷4発

天気は良かったけど風が強い一日でしたが、久々にXJRに乗りました。
『どのくらい久しぶりなんだろ?』 と思って計算してみたら何と8ヶ月ぶりでした!


ん~、重さはあるけど力強く回る空冷4発も気持ちいいなぁ~
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重量級のネイキッドバイクは風の影響も少なくて快適に走れました。
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8ヶ月も放っておいてゴメンよぉ~
今年はバンバン乗るからね!
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とか言いつつ、明日は MOTO CORSEさんのツーリング で初のお披露目となる新たな相棒と走ってきます!


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コメント

何かな、何かな。ワクワク、ワクワク。
ツーリング先からのアップがあると思って
ちょくちょく見てるんですけどねー。

投稿: yuji | 2009年2月22日 (日) 19時10分

>YUJIさん
期待してもらってたとは知らず、紹介が遅くなってしまい
申し訳ありませんでした。

これから大急ぎで日記を書きま~す!

投稿: りゅーぢ | 2009年2月22日 (日) 22時36分

日記読みました!
急かせちゃってすいません。

これから、TESI 3Dのことが
いろいろ知ることができて楽しみです。
ワクワク。

投稿: yuji | 2009年2月23日 (月) 02時30分

>YUJIさん
いえいえ、書き込みの少ないブログなんで、期待してくれている
人が居ると知って嬉しかったです。

もしよければTESIにも乗ってみますか?
群馬方面に来るときは知らせてくださいね~

投稿: りゅーぢ | 2009年2月23日 (月) 11時57分

どうもごぶさたしております。
冬眠中の田舎ものです。

いっちゃいましたね~ある意味同胞ですね。(;´Д`A ```レベルが違いすぎますが・・・・
インプレ、変身楽しみにしております。
厚木にわてのありませんでした?ドック入りしてるんですよ(汗)

追伸
質問ですがこのXJRって何年モデルすか?このカラーリングにシルバーエンジンってあったんですか?w(゚o゚)w

投稿: 慣行境界 | 2009年2月26日 (木) 22時16分

>慣行境界さん
お久しぶりでーす!
遂にお仲間に入れてもらうコトとなりました(笑)
DB5cはドック入り中でしたか・・・
そういえば白/オレンジのを見かけたような気がします。
変身箇所に関しては近々日記のなかで紹介予定です。

XJRについてですが、シルバーエンジンとこのボディカラーの
設定が存在しないことをご存知だとは恐れ入りました。
XJRに乗っている人でもなかなか気付かないモデファイなのに・・・
年式は・・・スンマセン忘れました。
元々はシルバーエンジンの車体であり、外装とスイングアームを
後の年式のタイプに換装しているんです。

投稿: りゅーぢ | 2009年2月27日 (金) 01時35分

やはり・・・・さすがです。( ̄ー ̄)
やっぱ空冷エンジンはシルバー(地肌)でないと・・・
テールレンズといい、クリアフラッシャーレンズといいなんだか憧れの仕様ですね。ん~拘りのモディファイだ~いらなくなったらいってください(笑)

あそこのドックにはオレンジ/シロは売るほどありますのでわからないですよ(笑)○○ナンバーは珍しいですが・・・( ^ω^ )

投稿: 慣行境界 | 2009年2月27日 (金) 21時31分

>慣行境界さん
やっぱシルバーエンジンの方がメカニカルな感じがしますよね!
XJRに関しては数え上げるととてつもない数のモデファイが
なされているので、もう普通には売れないでしょうね~(笑)

DB5Cはメーターですね!?
Newタイプはデザインも実用性も違うのでイメージ変わりますよ!

投稿: りゅーぢ | 2009年2月28日 (土) 00時57分

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